— 淮安高鐵站 —
淮安高鐵站位于中國(guó)江蘇省淮安市境內(nèi),于2019年12月16日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站,同時(shí)是連鎮(zhèn)鐵路、徐鹽鐵路、寧淮城際鐵路的車(chē)站,也是集鐵路、長(zhǎng)途客車(chē)、有軌電車(chē)、公交、出租車(chē)等為一體的綜合交通樞紐,淮安東站建筑面積30萬(wàn)平方米,淮安東站站場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)10線(xiàn),為淮安及淮安周邊的旅客出行帶來(lái)了極大的便利。
— 瀘州高鐵站 —
瀘州高鐵站位于中國(guó)四川省瀘州市境內(nèi),于2021年6月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是綿瀘高速鐵路、渝昆高速鐵路、瀘遵高速鐵路的交匯車(chē)站 ,瀘州站總建筑面積13.59萬(wàn)平方米,站房建筑面積4萬(wàn)平方米,為瀘州及瀘州周邊的旅客出行帶來(lái)了極大的便利。
今年春節(jié),瀘州高鐵站迎來(lái)的第一個(gè)春運(yùn),日均客流量比平時(shí)增加約1/3, 除了增開(kāi)車(chē)次應(yīng)對(duì)客流壓力以外,瀘州高鐵站運(yùn)營(yíng)全面升級(jí),嚴(yán)把防疫關(guān)。
— 武穴高鐵站 —
近日,萬(wàn)眾期待武穴高鐵站全面建成,黃黃高鐵正式通車(chē)!
武穴高鐵站位于中國(guó)湖北省黃岡市,是中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站??偨ㄖ娣e為7999平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)。武穴高鐵站的建成和通車(chē),開(kāi)啟了武穴人民快捷、安全、舒適的出行方式,對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的提升將起到重要作用。
— 石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng) —
石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)指揮中心項(xiàng)目建筑面積5028.6m2(不包括連廊),建筑高度21.45米,地上共四層,局部五層(樓梯間);一層主要為大廳、宿舍和設(shè)備用房等,二層主要為辦公用房、講評(píng)室、會(huì)商室、宿舍等,三層主要為辦公用房、講評(píng)室和設(shè)備機(jī)房等,四層主要為辦公用房和管制室,五層為出屋面樓梯間。
— 武漢天河機(jī)場(chǎng) —
武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)湖北省武漢市黃陂區(qū),距武漢市中心25公里,為中國(guó)中部首家4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸。
武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有1座航站樓,總面積49.5萬(wàn)平方米;擁有2條跑道,長(zhǎng)度分別為3400米和3600米;共有機(jī)位117個(gè),航空貨站5.6042萬(wàn)平方米;可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量44萬(wàn)噸、飛機(jī)起降40.4萬(wàn)架次的需要。
交通樞紐不僅是城市交通的重要功能節(jié)點(diǎn),也是城市的重要場(chǎng)所,直接展現(xiàn)著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
海林針對(duì)國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域開(kāi)放式大空間;人流密集,人流密度變化大;空間功能區(qū)域劃分明確等特點(diǎn),為國(guó)內(nèi)交通項(xiàng)目提供樓宇自控系統(tǒng),為交通樞紐內(nèi)的通風(fēng)、給排水、冷熱源設(shè)備精準(zhǔn)控制,在保證室內(nèi)舒適環(huán)境的同時(shí),降低了交通樞紐的整體用能并節(jié)省了大量的人力投入。
隨著國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃,國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域以打造“綠色、智能、經(jīng)濟(jì)”新型綜合樞紐為目標(biāo),運(yùn)用智能化樓宇自控系統(tǒng),確保整個(gè)系統(tǒng)和其中的機(jī)電設(shè)備處在最佳的工作狀態(tài),從而保證系統(tǒng)運(yùn)行的合理性,創(chuàng)造安全、高效、便捷、舒適的公共環(huán)境。
各大交通樞紐建立先進(jìn)的樓宇自動(dòng)化控制中心,對(duì)建筑樓宇實(shí)現(xiàn)全方位、一體化的智能控制。建筑樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用海林物聯(lián)網(wǎng)DDC控制器,為整個(gè)項(xiàng)目提供了自動(dòng)化控制以及設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
眾所周知,海林DDC系統(tǒng)的最大特點(diǎn)就是從參數(shù)的采集、傳輸?shù)娇刂频雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)均采用數(shù)字控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn),同時(shí)一個(gè)數(shù)字控制器可實(shí)現(xiàn)多個(gè)儀表控制器的功能,可以有多個(gè)不同對(duì)象的控制環(huán)路。
海林DDC系統(tǒng)適用于各種規(guī)格的建筑,在大型建筑中,其優(yōu)點(diǎn)是可通過(guò)中心管理系統(tǒng)管理,從而比單個(gè)管理更節(jié)省人力和能源。DDC還經(jīng)常用于建筑改造項(xiàng)目,系統(tǒng)中各子系統(tǒng)可獨(dú)自操作,將末端設(shè)備聯(lián)網(wǎng)至中心控制室,便可以使改造和設(shè)計(jì)具有高度的靈活性。
海林物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到DDC控制器中,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)參數(shù)、優(yōu)化控制策略、加強(qiáng)預(yù)警與診斷、提升控制與管理,讓建筑更智慧、更節(jié)能!
海林HD系列物聯(lián)網(wǎng)DDC控制器結(jié)合了海林在樓宇、暖通等行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn),基于自身的硬件設(shè)計(jì)、全中文圖形化的軟件編程平臺(tái)、強(qiáng)大的通信處理能力,廣泛用于建筑物內(nèi)機(jī)電設(shè)備的監(jiān)視和控制。
海林IOT-DDC的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1、支持多種通訊協(xié)議及轉(zhuǎn)換,兼容性更強(qiáng)
支持ModBus RTU;ModBus TCP;Bacnet MS/TP;BacNet IP四種常用總線(xiàn)協(xié)議,且DDC具備數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)功能,可獨(dú)立完成四種總線(xiàn)協(xié)議的相互轉(zhuǎn)換,無(wú)需借助第三方網(wǎng)關(guān)設(shè)備進(jìn)行協(xié)議或總線(xiàn)轉(zhuǎn)換。
2、點(diǎn)位配置靈活,滿(mǎn)足不同項(xiàng)目需求
海林HD系列IOT-DDC具備兩條RS-485通訊總線(xiàn),每條總線(xiàn)均可擴(kuò)展多種I/O模塊;海林D系列DDC同時(shí)支持Modbus擴(kuò)展I/O模塊與BACnet擴(kuò)展I/O模塊,滿(mǎn)足從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的各種項(xiàng)目需求。
3、三種不同入網(wǎng)方式
區(qū)域算法管理器連接到以太網(wǎng);5G連接到互聯(lián)網(wǎng);直接連接到以太網(wǎng)
4、支持多種通訊協(xié)議及轉(zhuǎn)換,兼容性更強(qiáng)
支持ModBus RTU;ModBus TCP;Bacnet MS/TP;BacNet IP四種常用總線(xiàn)協(xié)議,且DDC具備數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)功能,可獨(dú)立完成四種總線(xiàn)協(xié)議的相互轉(zhuǎn)換,無(wú)需借助第三方網(wǎng)關(guān)設(shè)備進(jìn)行協(xié)議或總線(xiàn)轉(zhuǎn)換。
5、中文圖形化編輯界面
運(yùn)行設(shè)備管理的日常控制、監(jiān)視、調(diào)度工作;采集數(shù)據(jù)的歸檔、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表管理等;操作直觀(guān)、簡(jiǎn)單、方便。
6、網(wǎng)絡(luò)信息安全
HD系列DDC是國(guó)內(nèi)首款國(guó)家級(jí)加密DDC,信息安全性更強(qiáng)。
7、具有藍(lán)牙功能
具有藍(lán)牙功能,連接手機(jī),通過(guò)APP查看與修改DDC參數(shù)。